Nitter kan bredt kategoriseres i åbent-hoved, lukket-hoved, dobbelt-tromle og enkelt-tromletyper. Det følgende er en kort forklaring af hver type: Forsænkede blindnitter: Anvendes til nitning af dele, hvor der efter nitning kræves en glat og æstetisk tiltalende overflade. Dobbelt-tromleblindnitter: Under nitning trækker nittehovedet enden af nittelegemet til en dobbelt-tromleform, hvorved de to strukturelle dele, der skal nittes, fastspændes og trykket, der virker på overfladen af strukturdelene, reduceres. Anvendelser: Anvendes primært i forskellige industrier såsom køretøjer, skibe, byggeri, maskiner og elektronik til nitning af forskellige tynde strukturelle dele. Store-hætte blindnitter: Sammenlignet med almindelige blindnitter har denne nitter en betydeligt større aluminiumshættediameter. Ved nitning med forbindelsesdele har den et større kontaktareal og en stærkere støtteflade, hvilket øger momentstyrken og modstår højere radiale trækkræfter. Gældende industrier: Velegnet til fastgørelse af bløde, skrøbelige overflader og ekstra-store huller. Den øgede hættediameter giver særlig beskyttelse til bløde materialer. Blindnitter af lukket-type: Designet til at omslutte dornhovedet efter nitning, de er ideelle til forskellige applikationer, der kræver vandtætning. De tilbyder høj forskydningsstyrke, vibrationsmodstand og høj trykmodstand.
Alle-aluminiums blindnitter: Nittekroppen er også lavet af-aluminiumstråd af høj kvalitet, hvilket resulterer i en smuk og holdbar finish, der aldrig ruster. Sammenlignet med almindelige blindnitter har de lavere nittestyrke og er velegnede til at forbinde dele af relativt bløde materialer. Åbne-nitter af rustfrit stål: Disse nitter er valget for høj trækstyrke og korrosionsbestandighed. Halv-nitter med runde hoveder: Anvendes primært til nitningsapplikationer, der er udsat for store laterale belastninger og er de mest udbredte. Fladt koniske hovednitter: På grund af deres store hoved er de korrosionsbestandige- og bruges almindeligvis i meget korrosive applikationer såsom skibsskrog og kedeltanke.